430马力,5万公里换油间隔 豪瀚N7G凭真实力,让用户“一试成瘾”

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18: 32: 47绝对霸气

石家庄人民喜欢称他们的家乡为“国际村”,因为随着快速发展,石家庄的都市风格已经形成,人们的生活发生了翻天覆地的变化。另一方面,石家庄一直是京津冀地区重要的工业城市。随着环境形势的日益严峻,石家庄周边的工业企业除了进行内部检查,整改和企业外,还在不断提高环保意识。对工厂的运输车辆也提出了高标准和严格的要求。

对低端液化天然气汽车的偏好在这里没有市场

住在石家庄坪山县的冯艳丽深受感动。目前,冯艳丽已经筹集了6辆重型卡车,其中一辆是重汽豪奇N7G液化天然气重卡。冯艳丽告诉卡车家人,他开了两个。十多年来,我从未开过液化天然气汽车,而且我从未买过液化天然气汽车:“我们都在向专用钢厂提炼钢材和矿物材料。去年下半年,钢厂要求进入工厂必须达到国家五级以上排放标准,并鼓励大家使用液化天然气汽车。“

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冯艳丽曾经与石家庄的大环境没有任何关系。访问期间,卡车家族发现,石家庄地区的大部分车辆都用于运输煤炭,钢铁等货物,以确保收入车辆基本全天候运营。

因此,即使整个过程运行标准负载,车辆的损失也非常大。再加上购买低端车型的偏好,经过一段时间的高负荷运行后车辆的性能会大大降低,因此石家庄的车辆更换期很短。有时甚至不到一年。

“很多车主都会结账,车子会运行一段时间。一旦他们能赚钱,他们就会迅速处理好车子,换上一批新车并继续以高强度运行否则,一辆车会一直运行。有各种各样的问题。如果要同时修理几辆车,团队就不能这样做。“冯艳丽的话让很多车主发出声音。

因此,在冯艳丽的概念中,你可以买到类似质量的油卡车。没有必要购买优质的油卡车,也没有必要购买更昂贵的液化天然气汽车。但钢厂的倡议改变了他的心态。他说:“环境保护确实是一个大趋势。我们也应该支持运输线的环境保护。”

他们支持环保,开始尝试LNG车辆

然而,从未接触过液化天然气汽车的冯艳丽是一个非常谨慎的人。他没有一次用液化天然气汽车取代车队中的汽车,而是选择首先尝试一辆,而他试过的那辆是430马力豪华型N7G液化天然气汽车。

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冯艳丽和郝艳N7G

冯艳丽告诉卡车电子家庭,目前,这些车主要是运行平山至山东滨州段,运输钢材到工艺,返回时运输矿物,行驶约1100公里,每辆车配备两个司机,人停下来。

目前,这款豪豪N7G仅在今年2月份上市。在第一次保险之后,它已经在4个月内跑了7万多公里。

专门从事冯艳丽车队维修工作的齐艳丽告诉卡车电子家庭,它与车队的其他油卡车不同。 LNG车辆具有较少的机油滤清器,尿素系统等,这不仅节省了成本,而且最重要的是,它很容易。在故障点没有任何要点,因此除了更换油和滤芯等简单的维护之外,基本上不需要处理其他复杂的工作。

冯艳丽表示,该团队打算用液化天然气替换燃料卡车,因此他将在不久的将来购买更多的豪华N7G。

高分,浩豪N7G安心给力

冯燕里名下的几辆汽车停泊在坪山金桥汽车运输有限公司。蒸汽运输公司的车队由许多小团队组成。主要服务客户是精业钢厂,因此汽车的需求和运输路线基本相同。

像冯艳丽一样,王东升也是其中之一。他的名字目前有7辆车,而且都是液化天然气重型卡车。在记者访问期间,王东升刚刚提到了一辆新车。这辆车不是别的。这是浩豪N7G。

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王东升

事实上,这并不是王东升第一次购买豪奇N7G。王东升告诉记者,他也回应了环保的号召。自去年以来,车队中的汽车已被液化天然气汽车取代。 “去年冬天,我买了第一个其他品牌的液化天然气汽车,后来奢侈品N7G开始销售,我买了一个奢侈品,我只是想尝试一下,比较看看哪个更好。”

相比之下,王东升最终选择了郝昊。根据王东升的说法,第一辆购买的液化天然气汽车为400马力,汽缸容积为900升。

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豪豪N7G的价格比它便宜1万元左右。该发动机采用重型卡车技术MT13 430马力发动机。气缸容积为995L,性价比可以说是超高。

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匹配发动机的是HOWO 12速变速箱和3.7速比440后桥

此外,浩雁N7G的发动机换油间隔为5万公里,比其他品牌的液化天然气汽车高2万多公里。考虑到LNG车辆必须使用价格较高的特种油,较长的维护间隔无疑会为用户节省更多成本。

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不仅如此,豪豪N7G的舒适性也让王东升赞不绝口。除标准主安全气囊座外,豪琪N7G底部宽度达到900mm,材质中等柔软,硬度达到家用小单。床的标准。

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此外,豪琪N7G的仪表板还配备了中央控制屏。除了多媒体音频和视频功能外,它还具有北斗和车队管理等功能。

一元省400元,液化天然气汽车的潜力是无限的

王东升说,团队中的几辆车经常跑平山到济南,滨州,泰安等山东。距离不是太远,但为了保持出勤率和运营效率,团队中的车基本上是全天候的,不能延迟。 5月,好好跑了31趟济南。“

在魔鬼的脾气下,四个月大的豪奇N7G已经行驶了11万公里。随着里程数,还有非常有说服力的数据。根据王东升的会计,同样的货物运到济南。现在,与以前的油卡车相比,豪骐N7G节省了近400元的燃油成本。

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然而,即使豪麒N7G的价格和性能较高,LNG车型的价格也高于燃油车的价格。如果在短时间内用新车取代车辆习惯,用户的收入将大大减少。在这方面,冯艳丽和王东升已经有了计划。

冯艳丽告诉卡车电子家庭,他在选择液化天然气汽车之前已经做好了长期使用的准备。现在,从单独的发动机的角度来看,好奇N7G的性能,大约四年应该没问题。因此,无需担心更换汽车所造成的损失。只需要照顾好维护。

Feng Yanli和Wang Dongsheng都属于Haoqi N7G的第一批用户。说实话,跑车赚的是血汗钱,所以卡车用户更务实,更小心。从“尝试尝试”开始到现在的“再次购买”,冯艳丽和王东升越来越信赖好昊N7G,这也充分证明了豪豪N7G的产品实力。

据了解,包括金桥汽车在内的四兄弟汽车公司目前拥有约3000辆重型卡车,其中大部分是燃料汽车。未来,更多业主将选择用LNG替换车辆。这款车和已经取代的液化天然气车型已经占到了豪奇N7G的40%。随着越来越多车型的更换和LNG汽车全国六大标准的实施,豪豪N7G的影响将不断发酵,帮助更多用户创造更高的效率。

石家庄人民喜欢称他们的家乡为“国际村”,因为随着快速发展,石家庄的都市风格已经形成,人们的生活发生了翻天覆地的变化。另一方面,石家庄一直是京津冀地区重要的工业城市。随着环境形势的日益严峻,石家庄周边的工业企业除了进行内部检查,整改和企业外,还在不断提高环保意识。对工厂的运输车辆也提出了高标准和严格的要求。

对低端液化天然气汽车的偏好在这里没有市场

住在石家庄坪山县的冯艳丽深受感动。目前,冯艳丽已经筹集了6辆重型卡车,其中一辆是重汽豪奇N7G液化天然气重卡。冯艳丽告诉卡车家人,他开了两个。十多年来,我从未开过液化天然气汽车,而且我从未买过液化天然气汽车:“我们都在向专用钢厂提炼钢材和矿物材料。去年下半年,钢厂要求进入工厂必须达到国家五级以上排放标准,并鼓励大家使用液化天然气汽车。“

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冯艳丽曾经与石家庄的大环境没有任何关系。访问期间,卡车家族发现,石家庄地区的大部分车辆都用于运输煤炭,钢铁等货物,以确保收入车辆基本全天候运营。

因此,即使整个过程运行标准负载,车辆的损失也非常大。再加上购买低端车型的偏好,经过一段时间的高负荷运行后车辆的性能会大大降低,因此石家庄的车辆更换期很短。有时甚至不到一年。

“很多车主都会结账,车子会运行一段时间。一旦他们能赚钱,他们就会迅速处理好车子,换上一批新车并继续以高强度运行否则,一辆车会一直运行。有各种各样的问题。如果要同时修理几辆车,团队就不能这样做。“冯艳丽的话让很多车主发出声音。

因此,在冯艳丽的概念中,你可以买到类似质量的油卡车。没有必要购买优质的油卡车,也没有必要购买更昂贵的液化天然气汽车。但钢厂的倡议改变了他的心态。他说:“环境保护确实是一个大趋势。我们也应该支持运输线的环境保护。”

他们支持环保,开始尝试LNG车辆

然而,从未接触过液化天然气汽车的冯艳丽是一个非常谨慎的人。他没有一次用液化天然气汽车取代车队中的汽车,而是选择首先尝试一辆,而他试过的那辆是430马力豪华型N7G液化天然气汽车。

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冯艳丽和郝艳N7G

冯艳丽告诉卡车电子家庭,目前,这些车主要是运行平山至山东滨州段,运输钢材到工艺,返回时运输矿物,行驶约1100公里,每辆车配备两个司机,人停下来。

目前,这款豪豪N7G仅在今年2月份上市。在第一次保险之后,它已经在4个月内跑了7万多公里。

专门从事冯艳丽车队维修工作的齐艳丽告诉卡车电子家庭,它与车队的其他油卡车不同。 LNG车辆具有较少的机油滤清器,尿素系统等,这不仅节省了成本,而且最重要的是,它很容易。在故障点没有任何要点,因此除了更换油和滤芯等简单的维护之外,基本上不需要处理其他复杂的工作。

冯艳丽表示,该团队打算用液化天然气替换燃料卡车,因此他将在不久的将来购买更多的豪华N7G。

高分,浩豪N7G安心给力

冯燕里名下的几辆汽车停泊在坪山金桥汽车运输有限公司。蒸汽运输公司的车队由许多小团队组成。主要服务客户是精业钢厂,因此汽车的需求和运输路线基本相同。

像冯艳丽一样,王东升也是其中之一。他的名字目前有7辆车,而且都是液化天然气重型卡车。在记者访问期间,王东升刚刚提到了一辆新车。这辆车不是别的。这是浩豪N7G。

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王东升

事实上,这并不是王东升第一次购买豪奇N7G。王东升告诉记者,他也回应了环保的号召。自去年以来,车队中的汽车已被液化天然气汽车取代。 “去年冬天,我买了第一个其他品牌的液化天然气汽车,后来奢侈品N7G开始销售,我买了一个奢侈品,我只是想尝试一下,比较看看哪个更好。”

相比之下,王东升最终选择了郝昊。根据王东升的说法,第一辆购买的液化天然气汽车是400马力,汽缸容量是900升。

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豪豪N7G的价格比它便宜1万元左右。该发动机采用重型卡车技术MT13 430马力发动机。气缸容积为995L,性价比可以说是超高。

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匹配发动机的是HOWO 12速变速箱和3.7速比440后桥

此外,浩雁N7G的发动机换油间隔为5万公里,比其他品牌的液化天然气汽车高2万多公里。考虑到LNG车辆必须使用价格较高的特种油,较长的维护间隔无疑会为用户节省更多成本。

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不仅如此,豪豪N7G的舒适性也让王东升赞不绝口。除标准主安全气囊座外,豪琪N7G底部宽度达到900mm,材质中等柔软,硬度达到家用小单。床的标准。

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此外,豪琪N7G的仪表板还配备了中央控制屏。除了多媒体音频和视频功能外,它还具有北斗和车队管理等功能。

一元省400元,液化天然气汽车的潜力是无限的

王东升说,团队中的几辆车经常跑平山到济南,滨州,泰安等山东。距离不是太远,但为了保持出勤率和运营效率,团队中的车基本上是全天候的,不能延迟。 5月,好好跑了31趟济南。“

在魔鬼的脾气下,四个月大的豪奇N7G已经行驶了11万公里。随着里程数,还有非常有说服力的数据。根据王东升的会计,同样的货物运到济南。现在,与以前的油卡车相比,豪骐N7G节省了近400元的燃油成本。

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然而,即使豪麒N7G的价格和性能较高,LNG车型的价格也高于燃油车的价格。如果在短时间内用新车取代车辆习惯,用户的收入将大大减少。在这方面,冯艳丽和王东升已经有了计划。

冯艳丽告诉卡车电子家庭,他在选择液化天然气汽车之前已经做好了长期使用的准备。现在,从单独的发动机的角度来看,好奇N7G的性能,大约四年应该没问题。因此,无需担心更换汽车所造成的损失。只需要照顾好维护。

Feng Yanli和Wang Dongsheng都属于Haoqi N7G的第一批用户。说实话,跑车赚的是血汗钱,所以卡车用户更务实,更小心。从“尝试尝试”开始到现在的“再次购买”,冯艳丽和王东升越来越信赖好昊N7G,这也充分证明了豪豪N7G的产品实力。

据了解,包括金桥汽车在内的四兄弟汽车公司目前拥有约3000辆重型卡车,其中大部分是燃料汽车。未来,更多业主将选择用LNG替换车辆。该车和已经取代的液化天然气车型已经占到了豪奇N7G的40%。随着越来越多车型的更换和LNG汽车全国六大标准的实施,豪豪N7G的影响将不断发酵,帮助更多用户创造更高的效率。